Kameras von Schulbussen werden vorbeifahrende Fahrer aus Oneida County fangen

Es ist gefährlich, an Schulbussen vorbeizukommen, deren rote Lichter blinken, um zu warnen, dass Schüler in den Bus ein- oder aussteigen.

Es ist auch illegal, wenn der Bus irgendwo auf der Straße, auf der Sie fahren, anhält, auch auf der anderen Seite eines Mittelstreifens.

Und jetzt könnte es teuer werden, an einem angehaltenen Schulbus vorbeizukommen.

Oneida County hat in Zusammenarbeit mit dem Partner Verra Mobility 191 Schulbusse in acht Bezirken mit Kameras auf der linken Seite ausgestattet, um Videos von Fahrzeugen – und ihren Nummernschildern – aufzunehmen, die mit ausgestreckten Haltearmen an Bussen vorbeifahren.

Die Besitzer, nicht die Fahrer, von Autos, die mit dieser echten Kamera aufgenommen wurden, erhalten einen Brief per Post. Bis zum 12. Juni erhalten sie lediglich Verwarnungen, danach aber zivilrechtliche Bußgelder: 50 US-Dollar für den ersten Verstoß, 275 US-Dollar für einen zweiten Verstoß innerhalb von 18 Monaten und 300 US-Dollar für jeden weiteren Verstoß innerhalb von 18 Monaten.

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„Das ist ein Lebensretter“, sagte Rob Maciol, Sheriff des Oneida County, auf einer Pressekonferenz am 8. Mai in der Busgarage des Sauquoit Valley Central School District. „Es geht darum, Leben zu retten.“

Die Sheriff-Abteilung reagierte auf einen Unfall erst letzten Monat, am Morgen des 27. April, bei dem ein Fahrzeug versuchte, einen Bus des Whitesboro Central School District auf der Cosby Manor Road in Deerfield zu überholen, sagte Maciol. Ein Fahrer versuchte mehrmals, den Bus in einem Überholverbot zu überholen und versuchte schließlich, ihn am Seitenstreifen zu überholen. Sein Jeep Wrangler prallte in der Nähe der Tür gegen den Bus, verletzt wurde jedoch niemand.

Dieser Fall mag besonders dramatisch gewesen sein, aber jeden Tag fahren Autos an angehaltenen Bussen im Oneida County vorbei, sagte Maciol. „Sicherlich ist es eine echte Sache da draußen und es ist beängstigend“, sagte er.

Die Kameras haben den Landkreis und die Schulbezirke kein Geld gekostet. Verra Mobility hat sie installiert und ein Teil der eingenommenen Geldbußen geht an das Unternehmen, um das System zu bezahlen.

Diese Bezirke nehmen am Programm teil und haben Kameras in ihren Bussen:

Jeder Bezirk im Landkreis, mit Ausnahme des Utica City School District, ist berechtigt, an dem Programm teilzunehmen. „Diese anderen Bezirke werden hoffentlich mitmachen“, sagte Anthony Picente, Geschäftsführer des Oneida County.

Der Landkreis musste ein Gesetz verabschieden, um die Umsetzung des Programms zu ermöglichen. Es gehe darum, die Sicherheit von Kindern zu gewährleisten und diejenigen zu bestrafen, die sie gefährden, sagte Picente.

„Es dauert nur wenige Sekunden, aufzuhören“, sagte er.

Nach Landesrecht ist der Schulbezirk Utica nicht für das Kreisprogramm berechtigt, da der Bezirk vollständig innerhalb der Stadtgrenzen liegt. Utica müsste ein eigenes Gesetz verabschieden, um das Kamera- und Bußgeldprogramm in Bezirksbussen zuzulassen.

Doch einige der schlimmsten Orte im Landkreis für Fahrer, die an Bussen vorbeifahren, seien in Utica, sagte Maciol. Am schlimmsten sei es wahrscheinlich in der Oriskany Street in der Nähe von Dunkin' Donuts an der Schuyler Street, wo täglich oft Fahrzeuge vorbeifahren, die in die entgegengesetzte Richtung eines angehaltenen Schulbusses fahren, sagte er.

Auch an der Kreuzung der Court Street und der Rutger Street sei es ein großes Problem, fügte Picente hinzu.

Natürlich war es bereits illegal, einen angehaltenen Schulbus mit erhobenem Haltearm zu überholen, aber die Fahrer mussten auf frischer Tat ertappt werden.

Diese Strafzettel, die Autofahrer weiterhin erhalten können, erhöhen den Führerschein um fünf Punkte und sind mit einer Geldstrafe von 250 US-Dollar für den ersten Verstoß, 275 US-Dollar für den zweiten Verstoß innerhalb von 18 Monaten und 300 US-Dollar für jeden weiteren Verstoß innerhalb von 18 Monaten verbunden.